pro motion
ПИЛОТНО ПРОУЧВАНЕ ЗА РЕАЛИЗИРАНЕ НА ОНЛАЙН ПЛАТФОРМА ЗА СПОДЕЛЕНИ ПЪТУВАНИЯ
 
Енергийна Агенция - Пловдив проведе проучване за въвеждане на услуга за "споделено пътуване" и подпомогна нейното развитие като разви и популяризира сайта 3na100.com. Части от проучването можете да прочетете на тази страница.
 
Проучването се съсредоточи върху транспортното поведение, нагласите към алтернативните начини на придвижване и готовността да се използва услуга "споделено пътуване". 
Проучването беше проведето през юни-юли 2008 сред 135 ежедневно пътуващи граждани на град София: 24 бяха от големи компании, 97 от 2 изследователски института и 14 от свободни професии. Около 52% от служителите имаха фиксирано работно време, 24% - гъвкаво работно време и 25% - на смени. 43% от участниците попълниха проучването електронно, а 57% на хартиено копие. 
 
1. Транспортни навици при пътуване от/до работното място:
- 29% се придвижват пеш
- 13% се придвижват с велосипед
- 29% използват обществения транспорт, като с метро са 5%, с трамвай са 20-24%, с тролей 13-14%, с автобус са 30-40% и с ван са 3,5%.
- 27% пътуват самостоятелно с личен автомобил
- 2% споделят пътуването си  
 
В 80 % от случаите пътващите с обществен транспорт не използват друг начин на придвижване. В 28 % от случаите те използват карта или предплатени билети. Всички отговорили споделят, че има автобусна спирка до дома им, но една трета споделят, че общественият транспорт е неудобен, скъп и неподдържан. 
27% от работещите шофират всеки ден до работното си място, като 75% от тях пътуват самостоятелно. 86% паркират в служебен паркинг и никога не използват автомобила си през обедната почивка.
Основните проблеми при придвижването са трафика (33%), бавния обществен транспорт (50%), както и неудобните спирки, лошата инфраструктура и цените на паркингите. 
 
2. Фактори, които повлияват начина на придвижване от/до работното място 
63% от отговорилите твърдят, че основният им мотив е работното време. Тези, които пътуват с личен автомобил, отбелязват и неудобния обществен транспорт и страничните си задължения (пазаруване, вземане на децата от детска градина или училище, др.). Около
70% използват своя начин на придвижване всеки ден.
 
3. Удовлетворение от начина на придвижване
43% от отговорилите са готови да променят своето транспортно поведение, ако имат по-добра алтернатива. 6
3% от пътуващите с обществен транспорт биха променили своя начина на пътуване, защото  е бавен, скъп, стресиращ, замърсяващ и опасен.
 
4. Потенциал за въвеждане на алтернативни начини на придвижване и подобряване на настоящата обстановка 
- 30% за подобряване на обществения транспорт
- 16% за въвеждане на придвижване с велосипед
- 15% за подобряване на пешеходната мрежа
- 22% за ввъвеждане на споделено пътуване
- 17% за намаляване на нуждата от пътувания  
 
5. Поведение, нужди и ежедневни желания за шофиращите 
29% от ежедневните пътувания могат да се осъществят като "споделено пътуване" - 43% от пътуващите до работното си място биха променили транспортното си поведение, 14% биха участвали в споделено пътуване, 29% биха предпочели да не шофират ежедневно, а да се сменят с друг шофьор. При лоши климатични условия, 57% от запитаните казват, че ще използват "споделено пътуване".
 
6. Екологична рамка 
Като се има предвид желанието на запитаните да използват услугата "споделено пътуване", може да се оцени, че 14% от ежедневно шофиращите биха променили транспортните си навици. В числа това означава:
- Самостоятелни споделени пътувани (брой/ден): 153 740
- "Изпарени" автомобили (брой/ден): 21 520
- Спестени км (км/ден): 301 280
- Спестени км (км/год): 81 345 600
- Спестено гориво (т/год): 5 690
- Емисии СО2 (т/год): 14 980
 
За повече информация, посетете сайта на п роект Pro.Motion: http://www.iee-promotion.eu/
.

Събития

Предишният месец Ноември 2017 Следващият месец
П В С Ч П С Н
week 44 1 2 3 4 5
week 45 6 7 8 9 10 11 12
week 46 13 14 15 16 17 18 19
week 47 20 21 22 23 24 25 26
week 48 27 28 29 30
Developed By The Best Design.ir